Un fauteuil roulant refusant d’aller se heurter contre les obstacles (ralentissement progressif) et d’aller chuter dans les dénivelés descendants (arrêt brutal) peut être piloté par un non-voyant. La réaction réelle du fauteuil par rapport à celle demandée par les commandes permet au non-voyant de comprendre ce qui se passe et d'avoir l’action corrective pour poursuivre sa route en évitant les dangers.